專業(yè)生產(chǎn)高壓大型電機(jī)、直流電機(jī)、變頻電機(jī)...
由哈我濱西瑪電機(jī)廠有限義務(wù)公司自立研造并出產(chǎn)制作的我國尾臺(tái)百萬千瓦汽輪收西瑪電機(jī)定籽實(shí)現(xiàn)團(tuán)體鐵路運(yùn)輸。11月3日,該機(jī)型正在哈西瑪電機(jī)舉辦團(tuán)體運(yùn)輸啟動(dòng)典禮。今后,哈西瑪電機(jī)出產(chǎn)的年夜型百萬級汽輪收西瑪電機(jī)能夠團(tuán)體收往海內(nèi)有鐵路的任一電站,停止了以往必需分體、分段運(yùn)輸?shù)暮骨?。此舉不但年夜年夜下降了年夜型定子運(yùn)輸戰(zhàn)出產(chǎn)本錢,并且機(jī)組機(jī)能靠得住性進(jìn)一步加強(qiáng),對節(jié)能加排戰(zhàn)環(huán)保意義嚴(yán)重。
年夜型汽輪收西瑪電機(jī)定子正在公路戰(zhàn)鐵路運(yùn)輸中均屬超重超限貨色。本來1000兆瓦級汽輪收西瑪電機(jī)定子團(tuán)體運(yùn)輸重量跨越420噸,如采取年夜型仄車停止公路運(yùn)輸,跨越海內(nèi)良多途徑橋梁答應(yīng)啟載才能。
哈西瑪電機(jī)研收職員轉(zhuǎn)變運(yùn)輸拆載方法,劣化百萬千瓦汽輪收西瑪電機(jī)定子構(gòu)造。2007年9月,哈西瑪電機(jī)結(jié)合中鐵特貨公司、齊軌公司及年夜連交通年夜教等單元斷定采取鉗夾車經(jīng)由過程端蓋銜接方法運(yùn)輸百萬團(tuán)體汽輪收西瑪電機(jī)定子計(jì)劃。顛末3年結(jié)合攻閉,開辟出載重量達(dá)450噸的DQ45鉗夾車及取之配套的百萬汽輪收西瑪電機(jī)定子機(jī)座。哈西瑪電機(jī)采取反傳統(tǒng)機(jī)座設(shè)想理念,推出“散成”設(shè)想新觀點(diǎn),年夜幅度下降了定子機(jī)座的運(yùn)輸重量,本來的慣例機(jī)座重量是420噸,立異設(shè)想的“小機(jī)座”重量僅為378噸。