西瑪交流西瑪西安電機(jī)電機(jī)的能耗制動
時間:2019-10-20 13:00
西瑪交流
電機(jī)的能耗制動控制是交流
電動機(jī)的一種常見的控制方法,我們在關(guān)于電動機(jī)的教學(xué)、涉及機(jī)床類的工作中都會遇到。能耗制動的工作原理或許大家都能夠有所了解,但是,涉及具體的制動的理論上的知識,未必都能夠知道。以下僅就能耗制動的控制原理、制動過程以及相關(guān)的理論的知識概述如下。
西瑪交流電機(jī)的能耗制動是把正在運(yùn)轉(zhuǎn)的交流電動機(jī)的定子從交流電源上斷開,并且迅速外接直流電源形成固定的磁極,利用轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)會在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩的制動方法。其實(shí)質(zhì)上就是使轉(zhuǎn)子系統(tǒng)及其負(fù)載的動能在磁場的作用下,以電能釋放的過程。該控制線路圖的工作過程如下:按下按鈕SBl,接觸器KMl的線圈得電,所有的KMl動合觸頭閉合,電動機(jī)起動至正常運(yùn)轉(zhuǎn);按下按鈕SB2,接觸器KM2的線圈得電,所有的KM2動合觸頭閉合,KMl動合觸頭失電斷開,三相交流電動機(jī)的電樞部分引入單相電,在整流二極管D的作用下,電樞形成固定磁極,開始能耗制動。經(jīng)過一段時間后,KT的延時動斷觸頭斷開,接觸器KM2線圈失電,能耗制動完成。若我們把二極管換成橋式整流電路的話,就成了一個
三相異步電動機(jī)的單相全波能耗制動的控制線路圖。這兩種的控制線路圖有一個共同的特點(diǎn),就是不需要附加直流電源了。
能耗制動所需的時間和負(fù)載Tn以及穩(wěn)定輸出的轉(zhuǎn)速nN、接入的直流電流等有關(guān)。這也正體現(xiàn)了它制動準(zhǔn)確的特點(diǎn)。如果所引入的直流電流較小,在氣隙中的磁通量也較小,產(chǎn)生的制動轉(zhuǎn)矩較小,制動時間就會較長。但是,在實(shí)際的操作中,我們所用的通常是全波整流。這主要是因?yàn)榘氩ㄕ鞯碾娏髦敌?,而且,含有的交流成分較多,能耗制動的特點(diǎn)體現(xiàn)不出來。利用全波整流則可以克服這一點(diǎn)。首先,全波整流的電流值較大,交流電動機(jī)的定子繞組中產(chǎn)生的磁場較強(qiáng),磁通較大,故而產(chǎn)生的制動轉(zhuǎn)矩較大,制動的效果較明顯。其次,全波整流的直流成分相對較大,在交流電動機(jī)呈感性的定子繞組中,定子電路的勵磁電流比較穩(wěn)定,交流電動機(jī)的磁場相對也很穩(wěn)定,能耗制動的精確度較好。第三,全波整流的過程中,由于定子繞組的電流比較穩(wěn)定,整個電路的工作穩(wěn)定性相對較好,安全系數(shù)大。
無論是在實(shí)驗(yàn)中還是在工作中,能耗制動控制中的直流電源我們盡量采用全波整流電路來實(shí)現(xiàn)。這樣,既加強(qiáng)了對西瑪交流電機(jī)能耗制動控制的理解,也能夠充分認(rèn)識到西瑪交流電機(jī)能耗制動準(zhǔn)確的特點(diǎn)。
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