項目最大的創(chuàng)新點在于提出了“單邊磁場”永磁無刷電機概念。隨著科技的發(fā)展尤其高新技術(shù)的發(fā)展,高鐵、電動車等的出現(xiàn),更加需要電機的驅(qū)動。在我國的工業(yè)耗能比例中,電機耗電占總電能的60%。因此提高電機的運行效率對于節(jié)約能源具有重要意義。長期以來,我國電機系統(tǒng)普遍存在運行效率低、可靠性差、功率密度低、調(diào)速范圍窄等行業(yè)難題,不僅浪費了大量能源,而且成為制約我國電動汽車、全電/多電飛機、先進制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一。
目前,工業(yè)和我們?nèi)粘I钏褂玫碾姍C中體積較小、效率較高的是永磁電機,但是要想進一步提高電機的效率,傳統(tǒng)的永磁電機很難做到。1995年開始,程明開始著手這個課題的研究。深耕20余載,經(jīng)過了無數(shù)次的實驗、理論分析和反復(fù)嘗試,終于發(fā)明出多種類型和結(jié)構(gòu)的“單邊磁場”定子永磁電機。“未來我們希望在電機新的領(lǐng)域有新的突破。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)需要電機的驅(qū)動,同時要求的性能也越來越高,對于我們科學研究者來說,這也是新的挑戰(zhàn)。”程明說。