專業(yè)生產(chǎn)高壓大型電機(jī)、直流電機(jī)、變頻電機(jī)...
放棄熟悉的國內(nèi)市場,面對一個相對陌生的國外市場,“八方”的確會遇到許多前所未有的挑戰(zhàn),但至少經(jīng)營思路發(fā)生了轉(zhuǎn)變,從開始的以成本為導(dǎo)向,變成了以品質(zhì)、創(chuàng)新為導(dǎo)向。經(jīng)過幾年的積累,產(chǎn)品質(zhì)量得到了不斷提升,“八方”的產(chǎn)品品質(zhì)也有了一個質(zhì)的飛躍。從國內(nèi)的競爭轉(zhuǎn)到國外去競爭,就如同跳出了紅海,走向藍(lán)海,當(dāng)然這個藍(lán)海并不等于沒有競爭,相比之下,國外的競爭更多表現(xiàn)在品質(zhì)和創(chuàng)新上。王清華先生在采訪中曾表示:“歐洲電動自行車市場的規(guī)模上升比較快,預(yù)計整個歐洲目前年銷量已達(dá)到150~180萬輛,而“八方”在歐洲能占到1/3的份額。
當(dāng)然,開辟新市場的路途并不是那么簡單的,整個過程充滿了懷疑和挑戰(zhàn)。王清華說:“在進(jìn)軍國外市場的過程中,有一家德國企業(yè)連續(xù)3年每年只要6臺樣品,一直在測試我們的產(chǎn)品,直到第4年才真正下單給我們做。僅僅是一個企業(yè)就經(jīng)歷了3年的考研,何況還有更高端的品牌,那就更難了。”面對國外嚴(yán)苛的質(zhì)量要求,王清華風(fēng)趣的說:“其實他們的嚴(yán)格和謹(jǐn)慎是對我們自身提升有幫助的,包括許多國外廠家每年來我們企業(yè)做檢查,其實都是來幫助我們做自我提升的,而且是免費(fèi)的。”
也正是因為不氣餒的精神和勇于提升自我的決心,“八方”才獲得了今天的成績。目前,該企業(yè)國內(nèi)外市場一共50多萬套,大概占市場的1/3,國內(nèi)出口的電動自行車達(dá)約有70%以上使用的是“八方”的產(chǎn)品。目前,該企業(yè)的產(chǎn)品分為前驅(qū)、中驅(qū)、后驅(qū)系統(tǒng)3個部分,這三部分的產(chǎn)品根據(jù)車輛的需求來選擇。在保證傳統(tǒng)輪毅電機(jī)的基礎(chǔ)上,做好中置電機(jī)系統(tǒng),并且在反應(yīng)速度、專注度和個性化服務(wù)上有所突破,甚至涵蓋了當(dāng)前流行的產(chǎn)品定制。
未來,電動自行車在全球肯定是不可缺失的交通工具,但每個國家的不同環(huán)境和需求,會產(chǎn)生一些細(xì)分市場。只要企業(yè)的產(chǎn)品有特點,企業(yè)有開發(fā)能力,能發(fā)揮特漲,就一定能做好。所以,當(dāng)“八方”跳出中國市場,才會將國外的市場收入囊中。這不僅僅是企業(yè)信譽(yù)的提升,更是作為中國制造的產(chǎn)品被國際認(rèn)可所帶給國人滿滿的自豪感。