公司2016年度實現(xiàn)營業(yè)總收入為29.85億元,同比增長234.29%;利潤總額2.37億元,同比增長7.84倍;歸母凈利潤1.97億元,同比增長4倍。擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.14元,丌送股。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善,公司毛利率水平穩(wěn)定提升。公司2016業(yè)績增長主要源于碳酸鋰利潤的增加及九龍汽車和米格電機的?員懟W菹蟣冉希?導ㄔ鏊俾緣陀讜て冢?饕??016年新能源汽車相關(guān)政策延期落地及查騙補影響。橫向比較,業(yè)績十分亮眼,公司的轉(zhuǎn)型升級?崧月涫檔轎弧?017年,三大產(chǎn)業(yè)齊發(fā)力,高增長可期。。
投資要點:
公司業(yè)務(wù)布局前瞻,已打通新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈。除優(yōu)化強化原有業(yè)務(wù)外,公司通過外延?怨海?季中履茉闖擋?盜錘鞲齷方?。通?鱟嗜氈?ak株式會社,布局鋰電池Pack;通過收購丹麥艾科姆,布局汽車輕量化技術(shù);通過收購及增資九龍汽車、宜春客車廠,布局新能源汽車整車業(yè)務(wù)。完成了上游礦源,中游電機電控及下游整車的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。今年我國新能源汽車有望實現(xiàn)40%左右的增速,公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局將成為業(yè)績高增長的有力保障。
去年九龍新能源汽車業(yè)績不及預期,新能源車‘政策底’已現(xiàn),今年大概率可超額完成業(yè)績承諾。2016年,公司新能源汽車營收占比超過40%,汽車業(yè)務(wù)營收占比超過60%。替代傳統(tǒng)電機業(yè)務(wù),新能源汽車業(yè)務(wù)已成為公司業(yè)績第一支撐。公司電勱汽車產(chǎn)業(yè)包括三大平臺,九龍汽車、宜春客車廠及江特電勱車。九龍汽車位居新能源商用車發(fā)展前列,宜春客車先后7款客車入選國家推薦目??,江特電勱車與注于微型車及特種代步車。去年受行業(yè)政策影響,九龍汽車未完成2.5億凈利潤的業(yè)績承諾;今年業(yè)績承諾3億凈利潤,隨著新能源車市場回暖,九龍大概率可超額完成業(yè)績承諾。公司新能源汽車業(yè)務(wù)布局完善,今年銷量有望釋放。
碳酸鋰業(yè)務(wù)降本增效,2017年碳酸鋰業(yè)務(wù)‘量利齊升’可期。目前公司碳酸鋰及正極材料業(yè)務(wù)的營收占比為5.6%,占比穩(wěn)步提升中。2016年12月,公司碳酸鋰技改完成,鋰提取率提高50%以上,成本不鋰輝石提鋰差距大幅縮小。產(chǎn)能由原來的2000噸提升至約3000噸,降本增效;另外,公司加緊6000噸碳酸鋰新產(chǎn)能建設(shè),預計今年年底前實現(xiàn)9000噸的總產(chǎn)能。公司還擁有1200噸正極材料產(chǎn)能,以三元材料和富鋰錳基正極材料為主,符合正極材料的主流發(fā)展趨勢。隨著新能源汽車銷量逐步回暖,碳酸鋰業(yè)務(wù)有望實現(xiàn)銷量及利潤雙重提升,預計2017年碳酸鋰業(yè)務(wù)增長率超過100%,劣力公司2017年業(yè)績高增長。
伺服電機領(lǐng)漲公司機電產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)升級及進口替代促機電業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長。
公司已成為國內(nèi)最大的伺服電機制造企業(yè),起重電機及偏航電機市占率高達70%。伺服產(chǎn)品貢獻超10%的營收,實現(xiàn)288%的高速增長。由于下游發(fā)展疲軟,去年冶金起重電機、高壓電機、防爆電機銷售低迷,隨著產(chǎn)業(yè)升級實際需求的增大及?口替代步伐的加快,機電業(yè)務(wù)有望實現(xiàn)穩(wěn)步增長。
公司國際化拓展步伐加快,未來拓展空間廣闊。公司2016出口業(yè)務(wù)占比由0.2%提升至5%左右,主要圍繞電勱汽車的勱力總成?行國際化布局,引?日本、德國、丹麥等國先?技術(shù),同時促勱相關(guān)產(chǎn)品銷售。未來公司將在智能駕駛、互聯(lián)互通等方面不國外?行更多的合作。
公司定增項目或受再融資新規(guī)影響,對業(yè)務(wù)拓展影響有一定影響,但影響不大。公司2016年11月發(fā)布定增預案,擬非公開發(fā)行募資18.4億,?行碳酸鋰、新能源汽車電機的產(chǎn)能擴張項目以及九龍汽車的智能制造技改項目。如果該項目受證監(jiān)會新規(guī)限制,此定增項目可推遲至今年9月再次上報,不公司募資及到位實施的長周期相比,對業(yè)務(wù)拓展影響丌大。
投資建議:新能源汽車政策逐步明朗,銷量逐步回暖,同時公司碳酸鋰、米格電機業(yè)績可貢獻穩(wěn)定利潤,預測公司17-19年的EPS為0.26 /0.36 /0.50元,對應(yīng)的PE為47/33/24倍。給予公司2017年65倍PE,對應(yīng)目標價為16.90元,維持強烈推薦。
風險提示:新能源汽車政策不達預期;碳酸鋰產(chǎn)能釋放不達預期。