專業(yè)生產(chǎn)高壓大型電機(jī)、直流電機(jī)、變頻電機(jī)...
據(jù)介紹,6月17日,全長48.7公里的我國首條利用既有鐵路開行城際列車的線路——浙江寧波至余姚城際鐵路正式載客運(yùn)營。投入運(yùn)營的是2列我國自主研制的首款時(shí)速160公里CRH6F型城際動(dòng)車組。這種城際動(dòng)車組采用4動(dòng)4拖的8節(jié)編組,配裝了由中車株洲電機(jī)研制的牽引電機(jī)及牽引變壓器,與一般的高鐵動(dòng)車組相比,具有“快起快停、快速乘降、乘坐舒適”等優(yōu)點(diǎn),特別適合城際鐵路公交化運(yùn)營,素有“鐵路公交”、“都市圈里的快捷使者”之譽(yù)。
為保證配裝“都市圈里的快捷使者”的全部牽引電機(jī)和變壓器產(chǎn)品一流的質(zhì)量表現(xiàn),中車株洲電機(jī)還派出了李良軍等2名優(yōu)秀售后服務(wù)人員,他們每天利用列車運(yùn)營的天窗時(shí)間,對(duì)配裝的牽引電機(jī)和牽引變壓器產(chǎn)品進(jìn)行精確的質(zhì)量巡視,對(duì)關(guān)乎行車安全的共計(jì)44個(gè)部位進(jìn)行可追溯質(zhì)量點(diǎn)檢,30多天從未間斷。“我們只有用一流的工作表現(xiàn),確保產(chǎn)品一流的質(zhì)量安全表現(xiàn),才能在今后更大的市場上形成優(yōu)秀的中車株洲電機(jī)力量。”李良軍說。