胡文波說,襄陽汽車產(chǎn)業(yè)基礎很好,新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步早。近年來,市委、市政府在打造“中國新能源汽車之都”方面做了許多工作,美洋新能源汽車、雅致新能源汽車相繼下線,國能電池等核心企業(yè)不斷引進,為襄陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開創(chuàng)了良好局面。
“作為新能源汽車電機的先行者,早在2012年,我們就申報了電動汽車永磁電機項目,獲得了國家1400萬元資金支持。”胡文波說,中車電機原來從事傳統(tǒng)機車電機生產(chǎn),2011年3月成為中國中車株洲所控股子公司,其核心技術(shù)為永磁電機技術(shù)。目前,該公司的產(chǎn)品廣泛應用于新能源汽車、城軌、風電、船舶等多個領域,遠銷中亞、東南亞、歐洲、南美洲等地的20多個國家和地區(qū)。
“今年3月,市委書記李樂成在北京專程拜訪了中國中車集團高層,雙方約定攜手在新能源汽車行業(yè)開疆拓土。”胡文波說,李樂成還與中國中車株洲所董事長丁榮軍多次會談,保持著密切的聯(lián)系,“這讓我們對襄陽打造‘中國新能源汽車之都’充滿信心。”
截至目前,中車襄陽工業(yè)園一期項目已建成投產(chǎn),目前該公司正在全力推進二期項目建設,屆時會加快中車新能源汽車電機研發(fā)制造基地、軌道交通產(chǎn)品等項目落地。
“去年一整年我們生產(chǎn)了3000臺電機,今年一個月就生產(chǎn)了3000多臺。”中車電機黨委副書記、工會主席劉治國說,大好形勢倒逼企業(yè)降本增效,向內(nèi)深挖潛力。
“今年上半年已投入技改專項資金500多萬元。”該公司制造中心副主任苗小強介紹,公司引進了一批高素質(zhì)人才,對組織管理、生產(chǎn)流程進行再造。經(jīng)過半年的磨合,生產(chǎn)效率提高了一倍。
“5月9日接單,5月30日就交付第一批訂單。”胡文波說,通過生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝的再優(yōu)化,通過工序的再整合,公司生產(chǎn)能力大幅提升,可以應對激增的生產(chǎn)任務。
據(jù)市汽車辦負責人介紹,今年上半年我市整車產(chǎn)量14.7萬輛,同比增長21%,實現(xiàn)產(chǎn)值1136億元,同比增長15%。新能源汽車產(chǎn)量突破7500輛,實現(xiàn)產(chǎn)值88億元,同比增長34%。
“我們看到了襄陽在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的努力,也感受到了襄陽為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造的最優(yōu)環(huán)境。”胡文波說,中車電機將快速提高發(fā)展水平,進一步擴大規(guī)模,研發(fā)新產(chǎn)品,實現(xiàn)經(jīng)營管理和產(chǎn)品質(zhì)量的同步提升。