直流電機(jī)PSA和日本電產(chǎn)成立公司 共同生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電機(jī)

時(shí)間：2019-07-28 19:01

　電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛的潮流下，涌現(xiàn)新一波零部件公司與汽車(chē)制造商合資的潮流。 巴黎時(shí)間12月4日，法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與日本電產(chǎn)表示，將共同投資2.2億歐元成立合資公司，共同在法國(guó)生產(chǎn)電機(jī)。日本電產(chǎn)將會(huì)通過(guò)Nidec Leroy-Somer進(jìn)行投資，后者為日本電產(chǎn)于2017年2月收購(gòu)的法國(guó)電動(dòng)車(chē)公司，與PSA各占50%的股份。 在周一發(fā)布的聲明中，雙方表示，合資公司設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)電機(jī)，涵蓋純電動(dòng)、插電混動(dòng)和輕混車(chē)型。據(jù)PSA的高管Patrice Lucas的演示顯示，預(yù)估到2022年，產(chǎn)能達(dá)90萬(wàn)臺(tái)。電機(jī)將搭載到雪鐵龍、標(biāo)致、DS、以及歐寶和沃克斯豪爾車(chē)型上，也可供其他汽車(chē)制造商使用。 PSA 和日本電產(chǎn)表示，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)值將翻一番，至于450億歐元。合資公司中期汽車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售目標(biāo)為到2020年達(dá)54億歐元-76億歐元。 本次交易有待反壟斷審批，并與員工代表進(jìn)行協(xié)商。合資企業(yè)的總部將在巴黎附近的卡里雷斯索珀斯。 日本電產(chǎn)株式會(huì)社 成立于1973年，是電子電氣行業(yè)的一家日本上市集團(tuán)企業(yè)。業(yè)務(wù)內(nèi)容包括精密小型馬達(dá)、中型馬達(dá)、機(jī)器裝置、電子光學(xué)零部件及其他產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售等。隨著電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，日電稱(chēng)希望自己成為可與博世和電裝相匹敵的全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商。 在新汽車(chē)技術(shù)變革來(lái)臨之際，日本電產(chǎn)積極通過(guò)兼并收購(gòu)來(lái)拓展業(yè)務(wù)。上周，日本電產(chǎn)買(mǎi)下了汽車(chē)電子控制元件制造商driver Xpert。2017年春，日本電產(chǎn)并購(gòu)了艾默生集團(tuán)法國(guó)的發(fā)電業(yè)務(wù)，以及英國(guó)的驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)。 作為PSA集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)Carlos Tavares“一鍵加速”業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。PSA計(jì)劃到2023年，其80%的車(chē)型將搭載電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 今年9月份，PSA的高管告訴投資者，純電動(dòng)款標(biāo)致208和DS3 Crossback將于2019年問(wèn)世，續(xù)航里程為180英里。PSA將推基于EMP2平臺(tái)打造的緊湊型跨界車(chē)，從2019年推出DS7 Crossback開(kāi)始，隨后是標(biāo)致5008和雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross都將推出插電混動(dòng)版。標(biāo)致3008和歐寶/沃克斯豪爾的Grandland X這些小型跨界車(chē)都將有插電混動(dòng)車(chē)型。 電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛的潮流下，涌現(xiàn)新一波零部件公司與汽車(chē)制造商合資的潮流。2017年初，本田與日立成立新合資公司，專(zhuān)門(mén)從事電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售工作;早在2011年，戴姆勒和博世就成立合資公司共同生產(chǎn)電機(jī)簽訂協(xié)議，并預(yù)計(jì)到2020年，合資公司的電機(jī)年產(chǎn)量將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)?？梢杂鲆?jiàn)的是，未來(lái)圍繞電動(dòng)車(chē)“三電”——電池、電機(jī)和電控——的合資與合作還將持續(xù)。

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