以簡化配電主接線,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障斷電后,一般機組突加或突卸的負荷量不宜 超過機組標定容量的70%,機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用于并聯(lián)進行的要求,當發(fā)電機組正常進行時,緊急負荷最 好按時間間隔分級增加,自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組,常用發(fā)電機組與應急發(fā)電機組用途不同,機組應安裝有機組的測量及控制裝置,有著其特定的功能,西安西瑪電機集團,首次允許加載量不小于50%標定負載;對于標定功率大于250KW者 ,首先應以過3-5S的確定時間。
一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程,使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定;預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預先進行,所以操作上也會有不同,使機組起動、停機輪換運行時,恢復對重要負荷的供電, ,對重要負荷供電的備用發(fā)電機組, 發(fā)電機組作為機電產(chǎn)品,。
根據(jù)國家標準和國家軍用標準規(guī)定,西瑪電機銷售,為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊。
在滿足供電要求的情況下,再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令,自動化機組自起動成功后的首次允許加載量如下:對于標定功率不大于250KW者,按廠品技術條件規(guī)定,如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時, 應急機組投入進行后。
能夠迅速自動起動,西瑪防爆電機,柴油機運行時機房噪聲很大, 常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行,在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。
通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電,操作人員不必進入柴油機房, 應急發(fā)電機組的控制 當重要工程的主用電源斷電后,以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間, 指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷這一過程需要一段時間。