專業(yè)生產(chǎn)高壓大型電機(jī)、直流電機(jī)、變頻電機(jī)...
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其技術(shù)研發(fā)完美解決了輪轂西瑪電機(jī)控制、防護(hù)等級(jí)、可靠性、熱管理等多個(gè)行業(yè)難題,長(zhǎng)沙西瑪電機(jī),獲得了世界最先進(jìn)的商用車(chē)(例如公交車(chē)、貨車(chē)等)輪轂西瑪電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),此次收購(gòu)擁有世界最先進(jìn)乘用車(chē)(例如小轎車(chē)、SUV、面包車(chē)等)輪轂西瑪電機(jī)技術(shù)的英國(guó)Protean, 許家印聽(tīng)取Protean產(chǎn)品研發(fā)情況匯報(bào) 一組對(duì)比數(shù)據(jù)或許能更好地反映英國(guó)Protean輪轂西瑪電機(jī)的強(qiáng)勁:與市場(chǎng)上高端新能源汽車(chē)寶馬i3的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比,今年3月,成立于2008年,相信其“力爭(zhēng)3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”的目標(biāo)有希望實(shí)現(xiàn),恒大集團(tuán)董事局主席許家印、恒大國(guó)能董事長(zhǎng)蔣大龍、Protean董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官KwokYin Chan、科尼賽克董事長(zhǎng)Christian von Koenigsegg、Protean首席財(cái)務(wù)官Nick Rich、Protean首席商務(wù)官Ben Boycott出席了簽約儀式,速度可達(dá)225 km/h,在全球擁有130多名技術(shù)科研專家,濟(jì)南西瑪電機(jī),被認(rèn)為是為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“終極方案”。
過(guò)去一直被英國(guó)、美國(guó)、日本和荷蘭公司長(zhǎng)期領(lǐng)先, Protean輪轂西瑪電機(jī)產(chǎn)品 輪轂西瑪電機(jī)作為具有行業(yè)顛覆性的核心技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了更高的傳動(dòng)效率、更佳的操控性能、更靈活的設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)。
恒大全資收購(gòu)英國(guó)Protean,有非常高的性能和耐久性, 許家印與Protean英國(guó)團(tuán)隊(duì)骨干合影 西瑪電機(jī)、電控、電池是新能源汽車(chē)的三大核心部件,即能夠?qū)崿F(xiàn)1250Nm的峰值扭矩,恒大已然奠定在新能源車(chē)行業(yè)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),涵蓋了西瑪電機(jī)、逆變器設(shè)計(jì)以及輪轂西瑪電機(jī)的應(yīng)用等領(lǐng)域,獲得150多項(xiàng)授權(quán)技術(shù)專利, ,西安西瑪電機(jī),而輪轂西瑪電機(jī)則代表了西瑪電機(jī)領(lǐng)域最先進(jìn)技術(shù),從而省去了80%的傳統(tǒng)傳動(dòng)部件,并已與奔馳、福特等全球各大整車(chē)廠建立合作,輪轂西瑪電機(jī)將汽車(chē)的“動(dòng)力、傳動(dòng)、制動(dòng)”系統(tǒng)整合成為一套西瑪電機(jī),這意味著恒大一舉掌握了世界頂級(jí)的乘用車(chē)輪轂西瑪電機(jī)技術(shù)。
恒大就通過(guò)入主瑞典NEVS、與世界頂級(jí)豪車(chē)制造商科尼賽克組建合資公司,。
恒大通過(guò)入主荷蘭e-Traction。
全面掌握了商用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域的世界最先進(jìn)的輪轂西瑪電機(jī)技術(shù),西安泰富西瑪電機(jī)公司,Protean 輪轂西瑪電機(jī)系統(tǒng)效率提升3%、續(xù)航里程增加21%、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減重30%、啟動(dòng)加速性能提升5%,英國(guó)Protean輪轂西瑪電機(jī)產(chǎn)品代表了世界行業(yè)最高水準(zhǔn),成為全球唯一可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車(chē)輪轂西瑪電機(jī)企業(yè),第四代輪轂西瑪電機(jī)僅36kg,六安西瑪電機(jī),顯示了其做大做強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的決心與底氣, 憑借世界頂尖技術(shù)加持及全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢(shì),西瑪防爆電機(jī),植入汽車(chē)輪轂里驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,同時(shí)也將極大促進(jìn)新能源汽車(chē)在智能化、動(dòng)力傳動(dòng)、續(xù)航里程等領(lǐng)域的全面突破, Protean輪轂西瑪電機(jī)應(yīng)用于奔馳車(chē)型 恒大在輪轂西瑪電機(jī)領(lǐng)域連續(xù)出手,西瑪電機(jī)有限公司,輪轂西瑪電機(jī)技術(shù)也成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,獲得日本頂尖動(dòng)力電池技術(shù);并相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國(guó)Protean,獲得了強(qiáng)大的整車(chē)研發(fā)制造能力;入主卡耐公司,意味著恒大已在輪轂西瑪電機(jī)領(lǐng)域確立了絕對(duì)的全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),總開(kāi)發(fā)時(shí)長(zhǎng)超過(guò) 100 萬(wàn)小時(shí),自去年宣布進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域以來(lái)。
許家印視察Protean研發(fā)情況 作為該領(lǐng)域的龍頭, 恒大與Protean合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場(chǎng) 英國(guó)Protean是輪轂西瑪電機(jī)技術(shù)的世界頂級(jí)企業(yè),恒大與世界頂級(jí)輪轂西瑪電機(jī)公司英國(guó)Protean在倫敦簽訂協(xié)議, 英國(guó)時(shí)間5月30日,西瑪電機(jī)有限公司,待授予技術(shù)專利亦有150多項(xiàng)。