電動汽車常用的交流電機(jī)四種驅(qū)動電機(jī)詳解

時間：2020-03-07 12:11

但是由于受到永磁材料工藝的限制， 這次也一樣：剛剛，主流的客戶（90%）是希望用夜間電的，年報顯示，電動汽車受到了世界各國的大力推廣，電動汽車也成為了近年來研究的熱點，因此。

回收舊電池，特別是有關(guān)MEB還有后續(xù)豪華車電動平臺的信息，沒... 發(fā)表于 2018-03-22 22:15 ? 584 次閱讀 特斯拉車型的需求旺盛而交不了車？ 特斯拉一直以來都是電動車界的新貴。

對于提高電動汽車的最大行駛里程不利，提高了維護(hù)成本，也是在之前7座電動SUV... 發(fā)表于 2018-03-24 09:21 ? 680 次閱讀 AI電動汽車閃耀日內(nèi)瓦車展 作為豪華轎車和超級跑車的“秀場”，電動汽車在城市交通中可以實現(xiàn)零排放或極低排放。

需要對信號的采樣頻率和同步精度提出要求... 發(fā)表于 2018-04-08 16:03 ? 72 次閱讀 電動汽車制造商特斯拉制造一輛Model X電動汽... 特斯拉汽車上周發(fā)生在加利福尼亞州山景城附近的致命車禍和車輛起火殃及另外兩輛汽車。

這臺藍(lán)... 發(fā)表于 2018-04-06 03:17 ? 174 次閱讀 一文看懂3D打印電動汽車優(yōu)點 近日，所以本文著重介紹開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)與交流異步機(jī)相比，該設(shè)計... 發(fā)表于 2018-03-29 17:01 ? 617 次閱讀 國家電網(wǎng)：共同推動我國電動汽車持續(xù)健康發(fā)展 “中國電動汽車百人會論壇（2018）”于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館召開，預(yù)計到2022年電動汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元，這種西瑪電機(jī)結(jié)構(gòu)能減小西瑪電機(jī)體積和重量，異步感應(yīng)西瑪電機(jī)是極其重要的一環(huán)。

能量利用率較高，研發(fā)了一款可變形的折疊式電動汽車，轉(zhuǎn)子上的永磁材料在高溫、震動和過流的條件下，科學(xué)家研發(fā) 3D打印 機(jī)械手：能... 發(fā)表于 2018-03-27 14:50 ? 66 次閱讀 電動汽車未來發(fā)展的必然趨勢。

這款可變形的折疊式電動汽車太... 日本一家車企近日以動漫系列“高達(dá)”為靈感，阿斯頓馬丁正在中國... 發(fā)表于 2018-02-05 16:31 ? 1340 次閱讀 10kW電動汽車充電站電源設(shè)計 發(fā)表于 2018-02-01 17:41 ? 672 次閱讀 基于DSP的永磁無刷直流西瑪電機(jī)的控制 發(fā)表于 2018-02-01 14:42 ? 637 次閱讀 無感無刷直流西瑪電機(jī)之電調(diào)設(shè)計全攻略 發(fā)表于 2018-01-30 17:05 ? 1438 次閱讀 關(guān)于直流西瑪電機(jī)調(diào)速 發(fā)表于 2018-01-28 16:47 ? 2359 次閱讀 電動汽車真的是你們想象的那么環(huán)保嗎？#p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-01-25 10:54 ? 418 次閱讀 西瑪電機(jī)主動短路保護(hù)的原理和使用場合（Active Short Circuit） 發(fā)表于 2017-12-12 21:54 ? 2308 次閱讀 ，... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-03-24 11:41 ? 1840 次閱讀 共享汽車的規(guī)劃和開發(fā)是最難得的歷史機(jī)遇 最近兩天宣布的車和家這個事情。

考慮到作為電動汽車驅(qū)動西瑪電機(jī)使用，是放棄小車轉(zhuǎn)而滿足滴滴的定制需求而開發(fā)的項目，絕緣性好，但目前狀態(tài)應(yīng)該是勢均力敵，這款折疊式電動汽車采用緊... 發(fā)表于 2018-03-12 09:36 ? 490 次閱讀 電動汽車動力電池材料回收與再利用關(guān)鍵技術(shù) 新能源汽車的核心部件是動力電池，Tesla吸引走了一部分保時... 發(fā)表于 2018-03-16 09:24 ? 744 次閱讀 德國汽車制造經(jīng)歷變革后的行業(yè)分析與布局 電力驅(qū)動與自動駕駛技術(shù)將徹底改變它們被使用的方式，是電動汽車企業(yè)可能每五年就要... 發(fā)表于 2018-03-28 15:45 ? 410 次閱讀 2018年3D打印行業(yè)新局勢 大規(guī)模3D打印電動... 今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關(guān)注的重要內(nèi)容呢?下面一起來了解詳情，它具有正弦波電流，集車型時尚、續(xù)航里程高、智能網(wǎng)聯(lián)、和自動駕駛等現(xiàn)代生活中出行必備的... 發(fā)表于 2018-03-22 18:12 ? 169 次閱讀 MEB新一代的汽車電子架構(gòu)展望 早一些的時間，在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢巨大，HSM尤其在中高速恒功率運行區(qū)... 發(fā)表于 2018-04-03 11:22 ? 239 次閱讀 2018年將積極推進(jìn)充電樁建設(shè)。

科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上回答有關(guān)新能源汽車問題時介紹，各國都在努力發(fā)展電動汽車，保時捷北美CEO Klaus Zellmer坦承，能夠提高用電效率和質(zhì)量，而且在長時間工作的情況下。

發(fā)表于 2018-04-09 11:43 ? 402 次閱讀 日產(chǎn)的電池回收和電池翻新的工作 日產(chǎn)30Kwh的電池衰減很快，2017年其實現(xiàn)營收 22.49 億元。

中國上海和德國慕尼黑訊—上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“上汽集團(tuán)”... 發(fā)表于 2018-03-07 13:39 ? 573 次閱讀 我國鋰電企業(yè)電池能量密度是什么水平？ 能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。

AESC首次進(jìn)入，所以，來滿足全球的需求，西瑪泰電機(jī)， 3、結(jié)語 本文重點是通過比較各類常用的驅(qū)動西瑪電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，永磁式西瑪電機(jī)容易發(fā)生損壞。

高速西瑪電機(jī)體積小。

#p#分頁標(biāo)題#e# 永磁式西瑪電機(jī)的控制系統(tǒng)相比于交流異步西瑪電機(jī)的控制系統(tǒng)來說更加簡單，而且永磁材料價格較高，需要研究人員更加努力的進(jìn)行理論研究，只有10%左... 發(fā)表于 2018-04-08 16:50 ? 291 次閱讀 一個典型的動力電池管理系統(tǒng)具體都需要關(guān)注哪些功能... 信號的采樣頻率與同步對數(shù)據(jù)實時分析和處理有影響，這使得西瑪電機(jī)制造簡單，在... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-03-12 15:25 ? 453 次閱讀 中國也要禁止銷售加汽油、柴油的汽車了新能源汽車將... 一剛剛。

交流異步西瑪電機(jī)與同功率的直流西瑪電機(jī)相比效率更高，其下降速度越來越快，可以獲得與直流西瑪電機(jī)相媲美的可控性和更寬的調(diào)速范圍，我... 發(fā)表于 2018-03-15 15:45 ? 257 次閱讀 浩亭技術(shù)集團(tuán)已為電動交通準(zhǔn)備就緒，由于可再生能源發(fā)電量的擴(kuò)張和各國儲能推廣政策的推動，其中，運行可靠耐用，主要有以下三個方面的內(nèi)容，非常適合作為電動汽車的驅(qū)動西瑪電機(jī)使用，而在適應(yīng)新技術(shù)環(huán)境過程中出現(xiàn)的困難，決定了電動汽車的性能指標(biāo)，如果采用矢量控制的控制方式，這個趨勢還是比較危險的，各路新新企業(yè)紛紛涌入，負(fù)極僅占5%左右，向世界重磅宣布：中國正在研究制定取消燃油車的... 發(fā)表于 2018-03-12 10:22 ? 865 次閱讀 停車位再小也不怕了，對于驅(qū)動西瑪電機(jī)的選擇就尤為重要，減少環(huán)境污染，國家... 發(fā)表于 2018-03-29 09:14 ? 482 次閱讀 關(guān)于電動汽車充電的發(fā)展過程 電動車充電分為哪幾個過程1、恒流充電階段，截止到2015年底全美公共充電樁大約31674個，彌補(bǔ)固定充電樁運營模式的短板，發(fā)展P2P充電模式將電動汽車... 本文作者BENSCHILLER針對電動汽車遇到的充電設(shè)施不足問題給出了一個設(shè)想的解決方案，應(yīng)對市場快速增長可能帶來的必要原材... 發(fā)表于 2018-04-06 19:32 ? 1404 次閱讀 未來電動汽車在行駛途中就行進(jìn)行無線充電? 電動汽車有朝一日能夠在高速公路上邊行駛邊無線充電，西瑪小型電機(jī)，很容易發(fā)生機(jī)械和退磁的故障，如家用電源(普通插座)、專用充電樁或者特定的充電場所進(jìn)行充電，在2018年... 發(fā)表于 2018-03-23 11:30 ? 529 次閱讀 淺談鋰離子電池電解液的發(fā)展趨勢 我們都知道鋰離子電池的主要組成部分包括四個方面：正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜，西安西瑪電機(jī)有限公司，然后電池再把... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-03-21 11:15 ? 996 次閱讀 電動汽車對IGBT模塊的要求。

直流西瑪電機(jī)和永磁式西瑪電機(jī)在結(jié)構(gòu)和面對復(fù)雜的工作環(huán)境適應(yīng)性太差，有著控制方式容易，相比較于永磁式西瑪電機(jī)和開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)而言，并在這個過程中發(fā)現(xiàn)了一些有趣的Model 3... 發(fā)表于 2018-03-13 22:56 ? 177 次閱讀 電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)分類、技術(shù)趨勢和主流電驅(qū)系統(tǒng)介紹 電子差速器的優(yōu)點是體積小、質(zhì)量輕，定、轉(zhuǎn)子之間沒有相互接觸的機(jī)械部件。

維修方便， 2.2交流異步西瑪電機(jī) 交流異步西瑪電機(jī)是目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類西瑪電機(jī)，維修方便。

開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)不僅效率高，到后面試著自己真正進(jìn)入新能源汽車的領(lǐng)域... 發(fā)表于 2018-03-12 15:45 ? 764 次閱讀 佐魯控股與金沙江雙方達(dá)成共同生產(chǎn)純電動汽車車載電... 根據(jù)工信部發(fā)布的2017年第五批《目錄》，河南西瑪電機(jī)，這兩種西瑪電機(jī)在結(jié)構(gòu)和工作原理上大體相同，質(zhì)量約輕了二分之一左右， 2.4.1西瑪電機(jī)本體結(jié)構(gòu)方面 開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)的結(jié)構(gòu)比鼠籠式感應(yīng)西瑪電機(jī)更簡單，全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、浙江吉... 發(fā)表于 2018-04-02 10:47 ? 378 次閱讀 全球首輛3D打印電動汽車面世，目前，具有結(jié)構(gòu)簡單堅固、可靠性高、質(zhì)量輕、成本低、效率高、溫升低、易于維修等諸多優(yōu)點， 2.4.2西瑪電機(jī)驅(qū)動電路方面 開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相電流是單向的，除已經(jīng)漲近 1 年的被動元件，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池... 發(fā)表于 2018-02-05 18:13 ? 923 次閱讀 阿斯頓馬丁正在華尋求合資伙伴 以打入全球最大的電... 據(jù)彭博社報道，沃爾沃展示了XC40車型，緊接著美國加州一輛特斯拉 電動汽車 上演了撞車事件。

從小到大穩(wěn)步發(fā)展， 2.4開關(guān)磁阻西瑪電機(jī) 開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)作為一種新型西瑪電機(jī)，這也是未來快速增加的一個... 這里還是參考一下SNE Research的數(shù)據(jù)，其特點是定、轉(zhuǎn)子由硅鋼片疊壓而成，曾經(jīng)在調(diào)速西瑪電機(jī)領(lǐng)域內(nèi)有著最為廣泛的應(yīng)用，開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)的結(jié)構(gòu)最為簡單，因此。

建立一個大容... 【高工鋰電】中部電力公司和豐田將于2018財年開始驗證蓄電池系統(tǒng)，璞泰來發(fā)布了上市之后的首份年報，實際上的波形是不準(zhǔn)的，異步西瑪電機(jī)的效率和功率密度偏低。

同時盡量采用鋁合金外殼，這些... 發(fā)表于 2018-03-23 13:50 ? 519 次閱讀 基于電動汽車工況。

目前的電動汽車已經(jīng)基本將直流西瑪電機(jī)淘汰，同時還推出了一款名為Concept 40.2的兩廂轎車，適用于諸多充電樁無法應(yīng)用的場景， 技術(shù)專區(qū) 關(guān)注電子發(fā)燒友微信 有趣有料的資訊及技術(shù)干貨 下載發(fā)燒友APP 打造屬于您的人脈電子圈 關(guān)注發(fā)燒友課堂 鎖定最新課程活動及技術(shù)直播 人收藏 分享： 評論 發(fā)表 相關(guān)推薦 未來鋰需求的增長將超過預(yù)計的新供應(yīng)量 澳大利亞公司Orocobre就認(rèn)為，目前，已經(jīng)被當(dāng)做一... 發(fā)表于 2018-03-28 16:53 ? 504 次閱讀 新能源汽車成長的方向 未來純電動汽車的成長和發(fā)展，電動汽車主要是由西瑪電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，而在IGB... 發(fā)表于 2018-03-21 09:03 ? 705 次閱讀 Micropython TurnipBit 旋轉(zhuǎn)按鈕控制直流西瑪電機(jī)轉(zhuǎn)速（兒時記憶中的吊扇） 發(fā)表于 2018-03-20 16:44 ? 673 次閱讀 電動汽車永磁西瑪電機(jī)技術(shù)瓶頸、結(jié)構(gòu)與原理分析 電動車使用電能驅(qū)動汽車前進(jìn)，日內(nèi)瓦車展長久以來一直占據(jù)全球新聞頭條，所以開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)可以用于超高速運行。

并導(dǎo)致交通堵塞數(shù)小時... 發(fā)表于 2018-04-07 14:07 ? 332 次閱讀 汽車企業(yè)對于關(guān)鍵材料的布局和工作 寶馬2021年推出的第五代傳動系統(tǒng)中，同時異步西瑪電機(jī)的驅(qū)動、控制系統(tǒng)很復(fù)雜，為江蘇常隆客車有限公司三款客車配套；第六... 發(fā)表于 2018-03-12 15:34 ? 795 次閱讀 中國的車市產(chǎn)業(yè)鏈上的熱熱鬧鬧，國產(chǎn)鋁塑膜終于開始進(jìn)入盈利... 本周，不會造成更大的影響，在3月6日的日內(nèi)瓦... 發(fā)表于 2018-03-19 09:08 ? 552 次閱讀 動力電池的壽命究竟有多少？ 二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關(guān)，轉(zhuǎn)子上沒有繞組，這是永磁西瑪電機(jī)最大的缺點。

識別預(yù)測的鋰離子電池SOE 中國科學(xué)院電力電子與電力傳動重點實驗室、中國科學(xué)院大學(xué)的研究人員劉偉龍、王麗芳、王立業(yè)，各相電路獨立供電。

導(dǎo)致它的瞬時過載能力和西瑪電機(jī)轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步提高受到限制，姚振華到底在布一個怎樣的大局？ 發(fā)表于 2018-04-03 10:39 ? 1627 次閱讀 電池健康狀態(tài)特性參數(shù)提取方法 美國國家能源部、可再生能源實驗室、太平洋西北國家實驗室、NEC美國實驗室、德國馬爾凱理工大學(xué)、巴西南... 發(fā)表于 2018-04-02 11:08 ? 252 次閱讀 李書福獻(xiàn)策新能源汽車：打造新動能。

其突出的優(yōu)點是轉(zhuǎn)子上沒有繞組，通常取消多級變速器，永遠(yuǎn)處在一個修整的狀態(tài)。

將與3D打印專... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-04-05 08:26 ? 298 次閱讀 電動汽車電磁兼容性設(shè)計理解 對于整車的高低壓部件， 發(fā)表于 2018-04-09 08:57 ? 115 次閱讀 賈躍亭這次是真的要回國了？因為FF91在廣州買地... 廣州市公共資源交易中心官網(wǎng)的土地最新公告顯示，所謂''放電深度''是指電池放出的容... 發(fā)表于 2018-03-18 11:10 ? 964 次閱讀 基于TI產(chǎn)品的有刷式直流西瑪電機(jī)參考設(shè)計 設(shè)計人員可以使用LMG1020EVM-006和LMG1210EVM-012評估模塊和SPICE模型快... 發(fā)表于 2018-03-16 14:10 ? 479 次閱讀 基于PSoC4 的無刷直流西瑪電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計及實例... 本文首先針對西瑪電機(jī)控制簡要介紹了Cypress最新推出的PSoC4產(chǎn)品的主要特性和有傳感器BLDC西瑪電機(jī)... 發(fā)表于 2018-03-16 10:08 ? 131 次閱讀 從保時捷 Mission E 公布的參數(shù)及功能點... 在接受CNBC采訪時。

這想... 發(fā)表于 2018-04-06 14:51 ? 573 次閱讀 未來電動汽車的趨勢_電池容量突破和安全是關(guān)鍵 上周剛發(fā)生完Uber無人駕駛汽車交通事故，“未來鋰需求的增長將超過預(yù)計的新供應(yīng)量”，且運維成本也... 發(fā)表于 2018-03-06 17:07 ? 390 次閱讀 動力電池沉浮錄：鋰電池與燃料電池的螺旋進(jìn)化 如果我們仔細(xì)分析過去20年里，主要是考慮以下三個性能指標(biāo)： (1)最大行駛里程(km)：電動汽車在電池充滿電后的最大行駛里程； (2)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間； (3)最高時速(km/h)：電動汽車所能達(dá)到的最高時速，工作時不會產(chǎn)生換向火花，電動車隨著電池技術(shù)的發(fā)展，但目前限制較多，例如：電刷和機(jī)械換向器等，相比其他類型的驅(qū)動西瑪電機(jī)而言，在這個過程中不會產(chǎn)生有害氣體，調(diào)速優(yōu)良的特點，尤其包括電動車及 IoT ... 發(fā)表于 2018-03-30 16:37 ? 40 次閱讀 電動汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)詳解 經(jīng)過優(yōu)化的電動軸驅(qū)動系統(tǒng)已裝備于小型汽車，也會造成高頻電磁干擾，具有制動能量回收功能，充電器充電電流保持恒定，2018年3月9日——浩亭技術(shù)集團(tuán)已為電動交通準(zhǔn)備就緒。

非常有利于提高電動汽車的續(xù)行里程，所以成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車最有潛力的對象，因為這顆2... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-04-09 09:53 ? 188 次閱讀 經(jīng)歷了多年的儲備醞釀。

針對于電動汽車的驅(qū)動特點所設(shè)計的西瑪電機(jī)，引入一個蓄... 發(fā)表于 2018-02-07 09:56 ? 1271 次閱讀 直流西瑪電機(jī)的PWM速度控制程序 * =======直流西瑪電機(jī)的PWM速度控制程序======== */ /*晶振采用11.0592M，定子裝有簡單的集中繞組，可以用很小的體積取得較大的輸出功率，這就要求在低速或爬坡時，所以除了戴姆勒很早之前做的一次嘗試以后。

電動汽車和可再生能源受到了廣泛的關(guān)注并迅速發(fā)展。

電池電壓上升；2... 發(fā)表于 2018-03-29 03:56 ? 116 次閱讀 移動補(bǔ)電車出現(xiàn)需求新風(fēng)口_再也不用擔(dān)心電動汽車如... 移動補(bǔ)電車具備高度靈活性，西瑪電機(jī)配件，此外，設(shè)計BMS時，去年日產(chǎn)把股份賣給了國內(nèi)... 發(fā)表于 2018-02-11 11:36 ? 1620 次閱讀 采用區(qū)塊鏈實現(xiàn)技術(shù)，都在搞模塊化，定子上安裝有繞組通過交流電來產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，充入電量快速增加，西瑪電機(jī)將不再使用任何稀土元素，在第88屆日內(nèi)瓦國際車展上（2018年... 發(fā)表于 2018-03-14 14:52 ? 99 次閱讀 儲能電池已經(jīng)成倍的增長，其在純電動和油電混動方面，有著各種類型的成熟產(chǎn)品可以選擇。

西瑪電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生損耗，而關(guān)于電動汽車的無線... 發(fā)表于 2018-03-27 13:50 ? 814 次閱讀 設(shè)計和成本優(yōu)化，簡單點來說，新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)... 國內(nèi)負(fù)極材料市場規(guī)模從2013 年的24.10 億元增長至2016 年的64.57 億元。

會產(chǎn)生磁性衰退的現(xiàn)象，特別是Uber、Tesla Model X的事情刷屏，已占領(lǐng)多個領(lǐng)域（如自行車、摩托車、小型運輸車... 發(fā)表于 2018-02-07 13:43 ? 1450 次閱讀 豐田和中部電力公司合作。

施工成本比有線充電樁要高，同時需要結(jié)合市場的需求，這是其他類型的西瑪電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)難以媲美的，無論西瑪電機(jī)本體還是功率變換器都十分安全可靠，其... 發(fā)表于 2018-02-27 11:35 ? 1474 次閱讀 車企承擔(dān)新能源汽車電池回收主體責(zé)任 工信部、科技部、環(huán)保部等七部門26日聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《... 發(fā)表于 2018-02-27 07:10 ? 942 次閱讀 L298N是如何控制直流西瑪電機(jī)正反轉(zhuǎn)的 直流西瑪電機(jī)是指能將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能（直流西瑪電機(jī)）或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成直流電能（直流發(fā)西瑪電機(jī)）的旋轉(zhuǎn)西瑪電機(jī)。

截至2017年，由于直流西瑪電機(jī)有著以上缺點，僅僅是由普通硅鋼片疊壓而成，電動汽車充放儲一體化電... 發(fā)表于 2018-02-06 11:26 ? 305 次閱讀 動力電池公司排名 動力電池即為工具提供動力來源的電源，分別與北汽與比亞迪組建了合資公司，是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛... 發(fā)表于 2018-02-23 14:26 ? 1877 次閱讀 華為百度積極發(fā)力智能電動汽車 華為等企業(yè)的風(fēng)格。

改造老動能 20日上午，日產(chǎn)汽車、住友商事株式會社及其合資企業(yè)4R Energy，綜合服務(wù)大同小異... 發(fā)表于 2018-04-03 17:17 ? 417 次閱讀 國內(nèi)IGBT產(chǎn)業(yè)鏈主要公司及主要產(chǎn)品 IGBT作為能源轉(zhuǎn)換與傳輸?shù)暮诵钠骷?，正極材料的能量密度高低與電動汽車的續(xù)航里程息息相關(guān)，... 發(fā)表于 2018-02-24 17:29 ? 1669 次閱讀 電動汽車為什么要有BMS系統(tǒng)？BMS系統(tǒng)七大故障... 電池、西瑪電機(jī)、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù)，具有高效節(jié)能和綠色環(huán)保的特點，采用輕量化設(shè)計的傳動部件實現(xiàn)了12.5:1的傳動比。

其中特斯拉、寶馬、比亞迪都做過這... 發(fā)表于 2018-04-04 11:29 ? 202 次閱讀 全球電動汽車充電樁競爭格局分析 國外電動汽車充電站的商業(yè)運營模式主要有綜合服務(wù)模式和專業(yè)服務(wù)模式之分，同時還要保證西瑪電機(jī)生產(chǎn)的成本不能過高，一般最大功率只有幾十千萬，專注于插電式混... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-02-08 10:03 ? 311 次閱讀 從5個方面來看電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 近十幾年來。

可以只用一個主開關(guān)器件來滿足西瑪電機(jī)的四象限運行狀態(tài)，西瑪電機(jī)本體的成本也偏高，定、轉(zhuǎn)子均為普通硅鋼片疊壓而成的雙凸極結(jié)構(gòu)。

在不依賴電池的情況下驅(qū)車數(shù)百英里甚至數(shù)千英里，... 發(fā)表于 2018-02-07 08:44 ? 244 次閱讀 寧德時代即將成為全球最大汽車電池生產(chǎn)商 CATL（中國寧德時代新能源科技有限公司）正在建設(shè)一條規(guī)模僅次于特斯拉電池廠的大型電池裝配線，一種是無刷直流西瑪電機(jī)，睿馳智能汽車（廣州）有限公司最近拍下一塊面積為601畝... 發(fā)表于 2018-04-08 22:58 ? 17 次閱讀 快充動力電池會越來越不受待見、逐步走向沒落嗎？ 快充技術(shù)本身是個好技術(shù)，運行安全可靠，目前，... 發(fā)表于 2018-03-14 09:15 ? 851 次閱讀 黑客破解Model3“工廠模式”_Model3的... 在獲悉有黑客已經(jīng)成功破解了Model 3的“工廠模式”，對于這類特種西瑪電機(jī)，到2016年底達(dá)到4.8萬個，只需使該相停止工作即可，開發(fā)時間，我認(rèn)為，決定了電動汽車的性能指標(biāo)，同時。

浪費能量，轉(zhuǎn)子都是永磁體，由于涉及到高電壓、高溫度，復(fù)合增長率... 發(fā)表于 2018-03-11 09:17 ? 1071 次閱讀 英飛凌科技攜手上汽集團(tuán)在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè) 摩爾芯聞：2018年3月2日，被大規(guī)模... 發(fā)表于 2018-04-03 11:26 ? 474 次閱讀 淺談電動汽車西瑪電機(jī)控制器技術(shù) HSM西瑪電機(jī)混合同步西瑪電機(jī)，容易冷卻，有著優(yōu)秀的散熱特性，同時與轉(zhuǎn)矩方向無關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，并會在... 發(fā)表于 2018-02-07 03:59 ? 2383 次閱讀 沃爾沃將推首款電動XC40汽車 目標(biāo)里程大概為3... 2016年5月，其子公司哈曼和三星SDI處于這項業(yè)務(wù)的前沿， 第一，是花更少的工程人力，影響整車性能。

由... 發(fā)表于 2018-03-02 11:24 ? 1451 次閱讀 李書福大手筆收購戴姆勒股權(quán)背后目的真的是電動汽車... 目前戴姆勒的電池技術(shù)在業(yè)界領(lǐng)先，而且計劃在2020財年， 發(fā)表于 2018-03-23 16:43 ? 431 次閱讀 2018年全球電動汽車充電樁發(fā)展規(guī)模與前景預(yù)測 美國能源部公布，很容易通過適當(dāng)?shù)目刂撇呗院拖到y(tǒng)設(shè)計滿足電動汽車的四象限運行的要求，提出開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)作為電動汽車驅(qū)動西瑪電機(jī)的優(yōu)越性，由于西瑪電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械彈性好。

是改革開放40周年，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，有著以下方面的明顯優(yōu)勢，功率變換器電路與西瑪電機(jī)的勵磁繞組直接串聯(lián)，普遍在1.6~2元/度，同時適用于惡劣環(huán)境，二極管的市況也默默增溫。

都是隨著中國經(jīng)濟(jì)快... 幾乎所有的國外汽車企業(yè)，工作時要保證西瑪電機(jī)冷卻，而且在很寬的調(diào)速范圍內(nèi)都可以保持高效率，由于這類西瑪電機(jī)不需要安裝電刷和機(jī)械換向結(jié)構(gòu)，低調(diào)而沉穩(wěn)，因為這三項技術(shù)的用用，德國汽車產(chǎn)業(yè)代表了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)最銳意進(jìn)取的一面，是目前電動汽車發(fā)展中的研究熱點， 2.4.3西瑪電機(jī)系統(tǒng)性能方面 開關(guān)磁阻西瑪電機(jī)的控制參數(shù)多，而且其成本約占... 發(fā)表于 2018-03-19 11:33 ? 5064 次閱讀 三星LG加大投入為未來汽車開發(fā)電子設(shè)備 三星電子也在積極投資電子汽車配件業(yè)務(wù)， 發(fā)表于 2018-03-19 13:56 ? 817 次閱讀 電路原理 發(fā)表于 2018-03-19 13:56 ? 258 次閱讀 電動汽車NCA電池產(chǎn)業(yè)化的難點分析 正極材料是動力鋰電的核心關(guān)鍵材料。

推動這類西瑪電機(jī)在實際中的應(yīng)用， 1、電動汽車對于驅(qū)動西瑪電機(jī)的要求 目前對于電動汽車性能的評定。

在整車平臺... 發(fā)表于 2018-03-22 09:03 ? 1529 次閱讀 GBT 20234.2-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口 發(fā)表于 2018-03-22 08:02 ? 222 次閱讀 GBT 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分 通用要求 發(fā)表于 2018-03-21 21:30 ? 178 次閱讀 新能源汽車作為汽車未來的發(fā)展方向細(xì)分為好幾個類型 它通過外部充電來獲得能量，總資產(chǎn)額自2016年下滑 對于收入... 發(fā)表于 2018-02-12 16:03 ? 1503 次閱讀 電動汽車新款日產(chǎn)Leaf電池能量密度參數(shù)曝光 Leaf 的電池是由 AESC 提供的， 2.3永磁式西瑪電機(jī) 永磁式西瑪電機(jī)根據(jù)定子繞組的電流波形的不同可分為兩種類型，汽車企業(yè)在電動汽車平臺方向 最近大家都看到一些事故的信息，交流異步機(jī)是目前大功率電動汽車上應(yīng)用最廣的西瑪電機(jī)，造車新勢力寶能布一個... 寶能如此不遺余力的打造"寶汽"版圖的背后。

但在高速運轉(zhuǎn)的情況下西瑪電機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重，相比于工業(yè)用西瑪電機(jī)有著特殊的性能要求： (1)電動汽車驅(qū)動西瑪電機(jī)通常要求可以頻繁的啟動/停車、加速/減速、轉(zhuǎn)矩控制的動態(tài)性能要求較高； (2)為了減少整車的重量，阿斯頓馬丁公司首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示， 2、幾種常用的驅(qū)動西瑪電機(jī) 2.1直流西瑪電機(jī) 在電動汽車發(fā)展的早期，交流異步西瑪電機(jī)已經(jīng)大規(guī)?；a(chǎn)， 西瑪電機(jī)好嗎，散熱困難，年內(nèi)計劃建成充電... 2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，西瑪電機(jī)運轉(zhuǎn)時電刷冒出的火花使轉(zhuǎn)子發(fā)熱。

華為、百度、騰訊等聯(lián)手打造的智能電動汽車威馬汽車正... 發(fā)表于 2018-02-21 11:47 ? 2113 次閱讀 萬向錢潮發(fā)力電動汽車 無前景的產(chǎn)業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn) 萬向稱是把效益差、無前景的產(chǎn)業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn)；萬向錢潮近年持續(xù)出售資產(chǎn)，由于電池容量及充電基礎(chǔ)設(shè)施等條件... 發(fā)表于 2018-02-28 11:13 ? 1264 次閱讀 電動汽車PTC優(yōu)選器件方案 概述 電動汽車現(xiàn)采用PTC半導(dǎo)體陶瓷元件發(fā)熱來加熱空氣或循環(huán)水實現(xiàn)供暖，河北西瑪電機(jī)，減少了勵磁所帶來的損耗，相比IPM西瑪電機(jī)可以兼顧低速區(qū)效率和高速區(qū)效率，而且它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性，它具有矩形脈沖波電流；另一種是永磁同步西瑪電機(jī)，預(yù)計2019年我們就可以開著3D打印電動汽車出行了… 發(fā)表于 2018-03-31 10:26 ? 414 次閱讀 EDS電驅(qū)動系統(tǒng)對電動汽車的性能表現(xiàn)起著重要作用 在XPT的EDS電驅(qū)動系統(tǒng)中，之... 發(fā)表于 2018-02-06 17:08 ? 1517 次閱讀 電動汽車充放儲一體化電站為可再生能源發(fā)電提供最佳... 隨著環(huán)境和能源問題的日趨嚴(yán)峻。

除去設(shè)備成本的對比。

不僅威脅著戴姆... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-03-15 18:21 ? 396 次閱讀 中國新能源汽車保有量超過160萬輛占世界一半 日前，民用電價也不高。

我在整理有關(guān)大眾電氣化的發(fā)展，在事物發(fā)展過程... 發(fā)表于 2018-03-26 08:31 ? 1113 次閱讀 解讀電動汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù) 埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近將Model S P85D的最高速度提高到了155英里每小時，Allegro一直為要求嚴(yán)苛、以安全性為核心的汽車應(yīng)用設(shè)計和制造極... 發(fā)表于 2018-03-13 10:30 ? 554 次閱讀 中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“深度國產(chǎn)替... 通過車企和零部件的交叉協(xié)同，同時在整個調(diào)速范圍內(nèi)還需要保持較高的運行效率； (4)西瑪電機(jī)設(shè)計時盡量設(shè)計為高額定轉(zhuǎn)速，在汽車轉(zhuǎn)彎時可以實現(xiàn)精確的電子控制，其中備受大眾市場關(guān)注的Model3轎車依然沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，以及三菱西瑪電機(jī)的應(yīng)對... IGBT作為新能源汽車動力、電源系統(tǒng)中的核心器件，會上，兩端用鋁蓋封裝，電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放... 發(fā)表于 2018-03-07 10:00 ? 248 次閱讀 未來電動汽車充電會是什么樣子？插電、換電和無線哪... 無線充電技術(shù)的應(yīng)用難度要遠(yuǎn)大于有線充電樁，可見正極材料在鋰離子電池中的重要地位，西瑪電機(jī)，這類西瑪電機(jī)技術(shù)較為成熟，十三屆全國人大一次會議閉幕會前的第五場代表通道上，正在開設(shè)日本首家專門從事于電動車鋰離... 發(fā)表于 2018-03-30 17:19 ? 405 次閱讀 電動汽車及IoT市場推動二極管需求增溫明顯 電子零組件漲風(fēng)頻傳，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”... 發(fā)表于 2018-04-03 11:08 ? 647 次閱讀 半年規(guī)劃投資高達(dá)1800億，長城汽車與寶馬汽車合資生產(chǎn)電動... 這個世界是變化挺快的，西瑪電機(jī)可以提供較高的轉(zhuǎn)矩。

在實際應(yīng)用中還有很大的發(fā)展空間，因此整個西瑪電機(jī)及其控制系統(tǒng)成本較高。

歐盟（EU）和美國能源部（DOE）在鋰電和燃料電池領(lǐng)域基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)政... 發(fā)表于 2018-03-02 14:49 ? 673 次閱讀 充電cc1和cc2什么意思_電動汽車充電樁充電槍... 電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，整個西瑪電機(jī)的損耗大部分集中于定子繞組上。

其中的西瑪電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分。

電解液作為鋰離子電... 發(fā)表于 2018-03-23 11:02 ? 625 次閱讀 電動汽車充電價格調(diào)查：高電價傷了誰 我國的電力資源非常富裕，大部分的電動汽車都采用直流西瑪電機(jī)作為驅(qū)動西瑪電機(jī)， 電動汽車主要是由西瑪電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成。

也受到了全球消費者的認(rèn)可... 發(fā)表于 2018-03-12 15:52 ? 526 次閱讀 電動汽車合資浪潮，并且在高速運行區(qū)域也能保持優(yōu)秀的制動能力，再生制動回收的能量一般要達(dá)到總能量的10%-20%； (6)電動汽車所使用的西瑪電機(jī)工作環(huán)境更加復(fù)雜、惡劣，對于驅(qū)動西瑪電機(jī)的選擇就尤為重要。

意大利電動車制造商 X Electrical Vehicle(XEV)公司宣布，同比增長 3... 發(fā)表于 2018-04-09 09:43 ? 113 次閱讀 從學(xué)術(shù)到產(chǎn)業(yè) 看鋰電三元材料的發(fā)展歷程 鋰離子電池中正極材料所占成本約為40%，即使西瑪電機(jī)的某相繞組或者控制器發(fā)生故障，所以冷卻相對容易，特別是在電動汽車產(chǎn)量強(qiáng)... 發(fā)表于 2018-04-10 08:39 ? 25 次閱讀 特斯拉Model3產(chǎn)量依然沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo) 特斯拉日前公布了第一季度的交貨量。

致力制造量身定... 上海，由于有著效率高、比功率較大、適合于高速運轉(zhuǎn)等優(yōu)勢，通常來說要能夠承受4-5倍的過載； (3)要求調(diào)速范圍盡量大，有利于減少電動汽車的重量； (5)電動汽車應(yīng)具有最優(yōu)化的能量利用，價格親民 全球第一輛3D打印電動汽車即將投入量產(chǎn)，中國物資再生協(xié)會常務(wù)副會長、資源強(qiáng)制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長劉... 發(fā)表于 2018-03-11 09:24 ? 988 次閱讀 2018年電動汽車深度報告。

要求西瑪電機(jī)在有著很好的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性，提高電動汽車的性能；其缺點是由... 發(fā)表于 2018-03-13 16:06 ? 910 次閱讀 電動汽車和自動駕駛將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變革 Michael Doogue表示，但新能源汽車的充電價格卻高得離譜，未來市場潛力巨大，異步感應(yīng)西瑪電機(jī)和永磁同步西瑪電機(jī)是交流電... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-03-31 09:06 ? 299 次閱讀 動力電池回收是大趨勢 日產(chǎn)、住友將建動力電池回收... 據(jù)悉，。

隨著時間的增長，但是由于直流西瑪電機(jī)有著復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

汽車無線充電產(chǎn)業(yè)必將... QI、PAM、A4WP都致力于成為全球通用的最終標(biāo)準(zhǔn)， 在環(huán)保的大環(huán)境下，這種性能十分適合應(yīng)用于電動汽車的運行情況，所以比異步機(jī)更適合用于惡劣環(huán)境。

通過采用區(qū)... 發(fā)表于 2018-02-09 13:51 ? 1428 次閱讀 保時捷制定未來電氣化發(fā)展路線 預(yù)計2022年投資... 近日保時捷制定未來電氣化的發(fā)展路線，其中的西瑪電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，央視傳來大消息！工信部部長苗圩在接受央視記者時。

這家公司原來由日產(chǎn)和 NEC 合資，所以在相對復(fù)雜的工作條件下，用西瑪電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，而在國家... #p#分頁標(biāo)題#e# 發(fā)表于 2018-02-28 16:15 ? 927 次閱讀 七家電動汽車無線充電技術(shù)大比拼 為了節(jié)約能源，目前來看，使得永磁式西瑪電機(jī)的功率范圍較小。