新浪汽車訊 11月22日,2019廣州車展正式開幕,東風日產發(fā)布日產智行(NISSAN Intelligent Mobility)技術,同時帶來IMs概念車。
日產智行(NISSAN Intelligent Mobility)技術
東風日產以日產智行(NISSAN Intelligent Mobility)技術為依托,構建“日產智行城市”品牌體驗陣地,將智能化、場景化的明日生活愿景。
智能駕駛方面:以ProPILOT超智駕系統(tǒng)落地為開端,將逐步實現自動駕駛技術的進化。2020年,將有3款東風日產車型搭載ProPILOT超智駕;至2021年,將在原有ProPILOT超智駕技術的基礎上,完成新一輪技術升級;截至2023年,將實現旗下全車系搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng),車型級別搭載比例達到70%,進入全面的自動駕駛新時代。未來,e-Pedal一體化智控踏板技術也將引入中國。
智能動力方面:去年,基于日產70多年電動技術積累,軒逸·純電搭載全球領先的EV技術落地中國。未來,日產先進的e-POWER等動力技術也將陸續(xù)導入到中國市場,促進能源的高效轉換和清潔使用,為消費者帶來更興奮的駕駛體驗。
智能互聯(lián)方面:目前,東風日產全主力車型已完成網聯(lián)化布局,車聯(lián)平臺以行業(yè)最快速度突破110萬用戶。未來,順應“網聯(lián)化”行業(yè)趨勢,東風日產將每年實現車聯(lián)系統(tǒng)的迭代式升級,為消費者帶來無縫連接的數字化服務。
日產IMs概念車
日產IMs概念車,此前該概念車已在2019年北美車展亮相,IMs展示了日產對未來新能源車方向的想法。IMs車身線條簡潔凌厲,并不像其它概念車一樣采用很多復雜的設計,頭燈區(qū)域造型有V-motion設計語言的影子,但這與現款日產車型采用的V-motion設計又有不同。當車輛處于自動駕駛模式時,頭燈將變成藍色,配合頭/尾燈中心的連續(xù)閃爍以提示路人其自動駕駛狀態(tài)。
車身側面一條平直的腰線貫穿頭尾,且車頂曲線圓滑,車頂金色的鋁線網格裝飾別具一格,輪圈則造型復雜、立體感十足。從尾部看,貫穿式尾燈、橫向線條的凸出都與前臉相呼應,延展了視覺寬度。
概念車在前/后橋分別搭載了一個電機,最大綜合功率達360kW(483Ps),最大扭矩達到800N·m,電池組容量為115kWh,廠家宣稱該車續(xù)航里程可達612km。
(責編:劉明亮)